3 maart 2026 – Nieuwsbericht missie2500
Sylvie kaartte de erbarmelijke toestand van de Mechelbaan nogmaals aan tijdens de gemeenteraad.
Na recente nutswerken is het nog erger dan voorheen. Naast verzakkingen, verschoven rijplaten en diepe putten, is er ook veel lawaai en trillinghinder.
Wanneer beterschap?
Volgens het meerjarenplan is het nog wachten tot de volgende legislatuur voor structurele werken.
Schepen Bert Wollants: “De stad is verplicht om gemeentewegen veilig en in goede staat te houden, dus ook maatregelen te nemen tegen overmatige hinder. Het beheer van die wegen dient wel te gebeuren binnen een financieel draagbaar kader. Structureel herstel is vandaag niet aan de orde.”
Ook op korte termijn zijn er geen grote herstel- of renovatiewerken voorzien. Er werd wel een offerte gevraagd voor herstellingen aan de rijbaan.
Andere maatregelen?
De snelheid aanpassen, is volgens schepen Wollants niet aan de orde, gelet op het feit dat het baanbeeld zich daar niet toe leent en de Mechelbaan een regionale verbindingsweg is.
Vrachtverkeer weren, is evenmin een optie, want het alternatief is dan nog minder gewenste routes voor dat verkeer.
Impact vanuit de oppositie
De start van de structurele werken is voorzien voor eind 2029 (Beukheuvel). Het einde van de werken wordt voorzien in 2032. Momenteel wordt wel al aan het ontwerp gewerkt.
Sylvie vroeg daarop of het bestuur reeds op de hoogte was van alle bijkomende problemen, aangezien er inmiddels een offerte is opgevraagd. Daarop reageerde de schepen dat de offerte opgevraagd is naar aanleiding van de ingediende vraag van Sylvie.
Of ge iets kunt betekenen vanuit de oppositie? Zeker wel dus!
